作为国之重器，装备制造业被誉为工业的心脏和国民经济的生命线，是支撑国家综合国力的重要基石。在长兴岛扎根十多年后，恒力集团在2023年初的商业版图中有了新阵地——恒力重工正式开张运营，未来将打造一流的船舶建造和高端装备制造基地。在共建“一带一路”大背景下，恒力重工的亮相，推动恒力产业发展从纵向延伸迈向横向补强。激活闲置资产 恒力长兴岛“二次创业”2022年7月，在资产闲置了近10年后，国内船舶行业资产负债规模最大、最复杂的破产清算案终于取得关键性进展——恒力集团出资17.29亿元收购STX大连资产。据了解，STX大连隶属于全球第四大造船企业韩国STX集团，装备制造、造船产业技术水平曾全球行业领先。2012年起，因出现严重亏损，STX大连旗下造船、重工、发动机等13家企业陆续申请破产重整。多年来，历经十余次拍卖均以流拍告终，形成了大量资产闲置和资源浪费，该基地一直处于闲置状态。2023年1月28日，春节假期后的第一个工作日，位于大连长兴岛的恒力重工产业园热闹非凡，恒力重工产业园运营仪式在这里举行。“这是恒力集团在长兴岛‘二次创业’的新征程！”在当日举行的运营仪式上，恒力集团董事长、总裁陈建华对外表示，恒力重工产业园的运营，标志着集团产业发展实现了从纵向延伸到横向补强，迎来石油化工生产和高端临海装备制造优势互补、协同发展新局面。据介绍，未来，恒力集团将整合产业链资源，引入精细化管理，重点建设造船、海洋工程、发动机、装备制造、精密铸造、绿色建材六大板块，打造世界一流的绿色船舶建造及高端装备制造产业基地。捷报频传 恒力重工获得国际主流船东认可据介绍，恒力重工产业园营运之后，恒力重工高端装备制造业快马加鞭，捷报频传，谈合作、签订单、制产品……自今年1月全面运营以来，恒力重工迅速汇聚了全球知名设计、质量、生产专家，组建了国际化运营团队，与国内外知名船东、业务单位建立了良好的合作关系，船舶建造订单纷至沓来。5月15日，恒力造船（大连）有限公司与韩国三星重工业“15KTEU集装箱船TERA段建造项目”开工仪式在恒力重工产业园顺利举行，标志着恒力重工正式进入大型国际级集装箱船建造领域。恒力与希腊著名船东海易公司10艘8.2万吨散货船建造签约现场恒力集团介绍，自5月12日签署4艘82000DWT散货船合同后，仅隔12天再签4艘。5月24日，恒力造船（大连）有限公司与希腊某知名船东正式签署“4艘82000DWT散货船”订单建造合同，标志着恒力重工主流散货船建造批量持续扩大，造船业务获得国际主流船东认可。希腊作为世界航运大国，在全球航运业中占据重要的地位，此次签约，也将进一步提升恒力重工在希腊船东乃至国际市场中的知名度。7月11日是我国第19个航海日，当天，恒力造船（大连）有限公司与希腊著名船东海易公司举行10艘8.2万吨散货船建造合同线上签约仪式，本次签约的10艘8.2万吨散货船建造订单，再次刷新恒力重工一次性签订最大造船订单纪录。恒力集团表示，未来恒力重工将以成为世界绿色船舶建造及高端装备制造领军者为目标，在共建“一带一路”的康庄大道上，扛起民族工业的大旗。编辑：王新景